به گزارش روز شنبه شبکه خبری اقتصاد و بانک ایران (ایبِنا)، عباس علیدادی با تشریح نحوه کنترل کانتینرهای ورودی و کامیونهای خروجی از گمرک شهید رجایی بندرعباس گفت: درآمد این گمرک در سال جاری با وجود کاهش 28 درصدی واردات، 32 درصد افزایش داشته است.
علیدادی افزود: روزانه به طور میانگین 3000 کامیون از این گمرک خارج میشود که از این تعداد 2000 کامیون خروجی واردات قطعی و 1000 کامیون خروجی به کالاهای ترانزیتی اختصاص دارد که بخش عمدهای از کانتینرها و کالاهای خروجی از این گمرک به واحدهای تولیدی، مواد اولیه، کالاهای اساسی و کالاهای ترانزیتی اختصاص دارد و در مجموع 80 درصد از کالاها که به طور میانگین 2400 کامیون خروجی از گمرک شهید رجایی بندرعباس را شامل می شود سهم این بخشها است.
وی ادامه داد: از 2000 کامیون خروجی واردات قطعی نیز 70 درصد یعنی معادل 1400 کامیون بر اساس مدارک و مستندات و پروانه بهره برداری صاحبان کالا به مواد اولیه، ماشین آلات خطوط تولید و دیگر کالاهای مورد نیاز تولیدکنندگان و یا به کالاهای اساسی اختصاص دارد که این کالاها به منظور حمایت از تولید داخل، تسریع در ترخیص کالاهای اساسی و ضروری و مواد اولیه و ماشینآلات خط تولید به مسیرهای سبز و زرد هدایت و به صورت رندومی کنترل و مابقی که 600 کامیون خروجی را شامل می شود به کمک نیروی انسانی و 100 نفر ارزیاب مستقر در این گمرک به طور کامل ارزیابی فیزیکی می شود.
علیدادی گفت: برای کنترل محمولههای ورودی در این گمرک بر اساس شاخص های مدیریت ریسک و کنترل هوشمند 3 مسیر سبز، زرد و قرمز تعریف شده و این یک استاندارد جهانی است و براساس تعریفی که در کمیته انتخاب مسیر از کالاها در ستاد گمرک ایران دارند کالاها به صورت هوشمند به مسیرهای سبز، زرد و قرمز هدایت میشود و ما در مسیر سبز فقط کنترلها را در درب خروج انجام میدهیم و در مسیر زرد اسناد را کنترل و در مسیر قرمز به صورت فیزیکی و کامل نسبت به کنترل کالاها اقدام میکنیم که با راهاندازی سامانه جامع گمرکی اطلاعات کلیه واحدهای تولیدی بهصورت سیستمی ثبت شده و حتی شناسایی واحد تولیدی از غیرتولیدی، مواد اولیه واحدهای تولیدی و حتی کالاهای اساسی نیز به کمک سامانه جامع گمرکی صورت میگیرد.
ناظر گمرکات استان هرمزگان افزود: بخش وسیعی از کالاهای ترخیص شده از این گمرک را تجهیزات و ماشین آلات خط تولید، مواد اولیه واحدهای تولیدی و کالاهای ضروری تشکیل می دهند که تسریع در ترخیص این نوع کالاها در جهت همکاری و حمایت از بخش های تولیدی کشور، از سیاست های گمرک جمهوری اسلامی ایران در دولت یازدهم بوده است.
مدیرکل گمرک شهید رجایی ادامه داد: در مجموع در سال گذشته 38 میلیون تن انواع کالا از این گمرک صادر، وارد و یا ترانزیت شد که با توجه به مقیاسهای جهانی عدد بسیار بالایی است و ما مجبوریم برای تسهیل در ترخیص کالای واحدهای تولیدی، مواد اولیه و کالاهای اساسی و ترانزیتی از تجربیات جهانی استفاده کنیم و با تفکیک این کالاها از دیگر کالاهای مصرفی تسهیلات ویژهای به آنها بدهیم تا سرعت ترخیص این کالاها را بالا برده و هزینههای تولید را کاهش بدهیم که البته این اقدامات و افزایش سرعت ترانزیت و لجستیک کالایی در راستای سیاستهای اقتصاد مقاومتی نیز هست و همواره مورد تاکید مسئولان نظام بوده است.
علیدادی با اشاره به اینکه امکان بازدید فردی و انجام اسکن از کلیه محمولههای خروجی به دلیل صرف زمان زیاد و خطای انسانی امکانپذیر نیست بیان داشت: اولاً با توجه به اجرای سامانه جامع گمرکی و دریافت الکترونیکی اطلاعات و اسناد ترخیص و مدیریت بهینه اطلاعات و کنترلهای الکترونیکی، اعمال مدیریت ریسک به صورت سیستمی شده و تخلفات به شدت کاهش پیدا کرده چرا که امروز ما شاهدیم که ارزش کالاهای وارداتی به این گمرک 28 درصد کاهش داشته اما درآمدهای این گمرک نسبت به مدت مشابه سال قبل 32 درصد افزایش یافته و ثانیاً بخش بسیاری از محمولههای خروجی بر روی کفی یا در محفظههای (open Top) قرار دارند و با چشم غیرمسلح هم مشخص است که تریلر حاوی چه محمولهای است.
وی تصریح کرد: خوشبختانه با راهاندازی سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی قبل از ورود کالا اطلاعات آن در اختیار گمرک قرار میگیرد و سامانه به صورت هوشمند اطلاعات را پردازش و مجوزهای مورد نیاز را به صورت سیستمی تعیین میکند. همچنین بارنامه الکترونیکی نیز به سامانه وصل شده و با امضای تفاهمنامه جدید و اتصال سامانه جامع گمرکی به مانیفست کشتی و تالی بندر با کمک بندر اطلاعات دقیقتری از کالاها در اختیار گمرک قرار خواهد گرفت و دیگر اظهار صاحب کالا ملاک انجام تشریفات گمرکی نخواهد بود.
علیدادی گفت: امروز شناسایی تخلفات احتمالی در گمرک به آسانی امکانپذیر است و این دستاوردی مهم به شمار میرود که از طریق سامانه جامع گمرکی امکانپذیر شده و پیش از این امکان شناسایی افراد و متخلفان به صورت سیستمی نبود و باید به سمتی برویم که هیچگونه سند کاغذی حتی در ارتباط میان گمرک و انبارهای سازمان بنادر و دریانوردی صادر نشود.
وی افزود: هماکنون دو دستگاه ایکسری کانتینری در این گمرک مستقر است و برای کنترل بهتر محمولهها گمرک ایران در حال خرید دو دستگاه ایکسری پیشرفته است که قطعاً یکی از آنها در گمرک شهید رجایی مستقر خواهد شد و با استقرار آن میتوانیم روزانه 1200 تا 1300 کانتینر را اسکن کنیم چرا که ایکس ری های جدید می توانند محموله های داخل کانتینرها را در حال حرکت هم اسکن کنند.
این مقام مسئول گمرکی با بیان اینکه کالاهای ترانزیتی کشورهای هدف (افغانستان، پاکستان و ترکمنستان) مورد بازرسی دقیق و (X-Ray) قرار می گیرند افزود: تسهیل در انجام تشریفات ترانزیت خارجی با توجه به موقعیت استراتژیک بندر شهید رجایی، علاوه بر ایجاد درآمد نقش بسیار مهمی در جهت ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی به همراه خواهد داشت.
علیدادی گفت: مشکل اصلی گمرک در حال حاضر جعل اسناد خرید کالا توسط برخی صاحبان کالا و نمایندگان قانونی متخلف آنها با استفاده از کارتهای بازرگانی یکبار مصرف است که گمرک را با مشکل مواجه میکند و برنامه گمرک این است که با کمک سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی اطلاعات کالا را به صورت مستقیم و الکترونیکی از منشا دریافت کند، البته باید معاملات خارجی را به سمت سیستم بانکی ببریم تا امکان جعل اسناد از میان برود و ما با اسنادی که از سوی سیستم بانکی صادر میشود مشکلی نداریم.
وی با اشاره به اینکه حجم واردات از این گمرک در 5 ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل از لحاظ ارزش 28 درصد کاهش داشته است اظهار داشت: درآمدهای گمرکی حوزه نظارت گمرکات هرمزگان نسبت به سال گذسته 32 درصد رشد داشته است. در این مدت همچنین بیش از 17 میلیون تن کالا از گمرکات استان صادر شده که 83 درصد در وزن و 65 درصد در ارزش نسبت به سال قبل رشد داشته ایم. ترانزیت خارجی نیز در این مدت، با رشد 36 درصدی (ارزش) به رقم بیش از 6 میلیارد دلار رسیده که مجموع فعالیت ها گامی در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی است.
مدیرکل گمرک شهید رجایی در پایان، اجرای سامانه جامع امور گمرکی و همت کارکنان گمرکات هرمزگان را در افزایش درآمدهای گمرکی استان دخیل دانست و افزود: این عملکرد مثبت، مبین اجرای قوانین و دستورالعمل های گمرکی توسط کارکنان این حوزه نظارت بوده است.
